Travel

我想開始一系列關於以開發者身份過著車居生活的文章！ 何謂「車居生活」，以及這與本部落格有何關聯呢？ 車居生活基本上就是住在車裡的意思。之所以在這裡談論這個，是因為這是我喜歡做的一部分。我可以在任何地方工作，因此也可以在車子裡工作。這是完全可行的。 車居生活有很多不同的方式。我對於理想的車居生活有自己的想法，你也會有你自己的想法。 有些人全職住在車裡。我不是。我不是一年365天住在車裡的人。我只是用它來做短途或長途旅行。可以是一個長週末，整個星期，或連續很多週。每次都很好玩，但旅行時間越長，就越棒。我最好的旅行記憶通常都是一個月的旅行。 在這一系列的文章中，我將討論我作為一位開發者在車裡生活和工作的經歷。 談到車輛，改變你車居生活體驗的關鍵是你所選擇的車輛。 我看過各種各樣的例子。從小汽車、迷你商務車、大眾運輸車，有些有彈起蓋、有些沒有；到較大的貨車、房車，小型或非常大型的，甚至到4x4越野車。 我位於中等級別。我擁有一輛5.4米（17.7英尺）的菲亞特Ducato車，美國稱為RAM ProMaster，其他品牌也有銷售，比如雪鐵龍Jumper。本質上是相同的。 這是一個很不錯的選擇，對我來說大小正好合適。我可以把它停在任何地方，它只比SUV稍微長一點。它的高度相當高，我可以輕鬆地站著。 說到設施，它有衛生間、瓦斯爐、自來水系統、排水箱。還有桌子、床、暖氣、充足的儲存空間。當然還有電力。 稍後我會詳細描述這些東西。 這輛車不是我自己建造的，是一家德國公司進行改裝的。7年前我以二手方式購買，當時它已經使用了4年。我認為這是一筆很好的交易，基本上是新車，只有3.2萬公里，但比新車便宜得多。這不是我第一輛「移動住宅」。 對於這個領域，我不是新手。在那之前，我有一輛基於1984年福特Transit的房車，這輛車非常棒且服務我30多年。當然，一開始我還沒開過它，因為那時我才4歲，但後來我開著它遊歷歐洲。 但是…回到車上吧。 自從我買了這輛車以來的7年間，我進行了很多長途旅行。春天、夏天、秋天和冬天。我（幾乎）從不以傳統的「全然忘記一切」意義上度假。在我心目中，工作是生活的一部分，生活和工作之間沒有分離。沒有工作/生活的平衡。只有在工作是主要活動的時候，和在工作不是主要活動的時候。我熱愛我的工作，我不夢想在海灘上度過3個星期，一天工作2小時，享受餘下的時間我更願意這樣做。 大部分是因為我不是一名雇員。我是一名獨立創作者，所以我總是帶著我的Mac在身邊，在車裡工作。 稍後我會告訴你如何做到這一點。這很重要，因為如果你打算旅行時不工作，那就是度假。度假意味著你需要在出發前「收拾好」你的工作。在度假期間，你會忘記很多事情，當你回來時可能需要一兩個星期才能恢復工作效率。 但是我是一位獨立的軟體開發者，現在也是全職的教育教師和「內容創作者」，也就是博主。 提示：即使你是作為雇員工作，你也可以做到這一點。重要的是你能夠達到預期的結果，並且你在工作時間上具有靈活性。一般來說，你需要和你的雇主協商這種靈活性。過去，我通過首先設定明確的界限來做到這一點，當我作為其他公司的承包商工作時，我總是擁有靈活的工作日和工作時間。最重要的是，我總是從事以項目為導向的工作，而不是「我每天工作8小時」。 我不想計劃何時進行這些車旅行。有些人提前數月預訂他們的假期。他們在一月份就預訂了八月份前往那個時髦地中海島嶼的渡輪。但他們和我不一樣。他們知道他們的假期從8月1日到8月31日（例如）。所以，他們必須提前計劃，因為在同一時期還有很多其他人度假，可能會沒有位置讓他們上船。 我討厭這種方式。對我來說，車居生活首先是自由。我只想自由漫遊，隨心決定出發，除了大致知道我想去哪裡外，不計劃任何事情。其餘的事情隨著旅行而來。 如果預報說北方會下10天的雨，我就把車頭朝南轉。如果我計劃去滑雪，但在我預計的地方下雪不夠，或者下了1米新雪，我無法從事我喜歡的運動，那麼我就會去其他地方。 也許你對一個地方抱有夢想，但當你到達那裡時，你卻討厭它。你總是可以去另一個地方。 在我們生活的時代，這也是最安全的旅行方式。只有你自己，你有自己的浴室，你自己煮食，你可以輕鬆地自我隔離，避免與其他人有密切接觸。 車居生活，或者更好地說是擁有一輛行車工具的生活，當然並不適合每個人。但如果這對你來說合適，或者你覺得這可能適合你，請繼續閱讀。 我還有其他關於這個主題的文章： 電力/能源 水 我要去哪裡？ 行動中的互聯網 冬季怎麼辦？ 太陽能面板升級

我喜歡帶著我的車旅居旅行。 當我在路上時，我如何使用網路呢？ 以下是與歐洲相關的資訊，具體還取決於網路運營商和數據方案。我會告訴你我的情況。 我住在義大利，而在歐盟內，我們有一定數量的免費漫遊數據。這意味著我在義大利可以使用n GB的數據，但在其他歐洲國家只能使用一部分。 這取決於手機運營商，我的計劃是15歐元/月，享有70GB的數據。 免費漫遊數據的計算是基於我支付的金額（不要問我為什麼），但只有8GB可用。 然後，我可以啟用一個7天3歐元的優惠，獲得另外5GB的數據。 總體來說，我一個月有28GB，花費27歐元。這對我來說挺合理。 不同的運營商肯定是不同的。 在旅行時，我的大部分數據消耗是使用地圖。我使用Mapy.cz，我可以在出發前下載所有地圖，所以在看地圖時不需要任何數據。 你也可以在Google Maps上下載非衛星離線地圖，但我覺得它的界面不如Mapy，後者允許我下載整個國家的地圖。 有時我需要使用衛星地圖去找停車場或者查看一天的路線規劃，對此沒有解決辦法。但90%的時間，我不需要衛星地圖，離線地圖就足夠。 另外一個大量消耗數據的來源就是影片。我使用Prime Video觀看電影和電視劇，我可以下載我想要離線收看的任何內容。這需要一些提前計劃，但是百分之百可行。 至於YouTube，有了YouTube Premium，我可以提前計劃，將一些想要觀看的影片加入到“稍後觀看”列表，當我有WiFi連接時，可以下載它們。 根據我的旅行地點，有時候我可以使用WiFi，例如在露營地或超市。在這種情況下，我可以使用VPN連接到公共WiFi下載數據。 在旅行中，我傾向於避免使用任何社交媒體，除非是特定用途。例如，我要去一個特定的國家，那裡有一個為露營旅行者而設的Facebook小組，閱讀其他旅行者的經歷很有趣，特別是在那些跨國邊界變得比以前更困難的時候。 除此之外，28GB差不多是每天1GB，如果不用於娛樂，對於我的工作非常足夠。在旅行中，對我來說主要是推送至GitHub、收發郵件、訪問Discord以支援我的學生。

我應該開著我的房車到哪裡去呢？這是個很好的問題。 實際上有兩種問題。 「我想要去哪裡？」以及「我能去哪裡？」 我們先從能去的地方開始談。當然你可以去到有道路的任何地方。但是停車卻完全取決於你所造訪的國家的法律。 幾乎所有國家都禁止野營。在我們的國家，義大利，只要在地上有任何不是車輪的東西，它就是野營行為。如果你的窗戶開在車外或是你的車排放出任何尾氣，你也是要受到罰款的。 如果你做了這些事情，被抓到的話就有可能面臨罰款。 你可以立刻發現，如果你是有一台小型房車，那麼生活會變得相當不可能。你至少要有一台中大型的房車。 一些熱門景點或觀光地區的停車場也可能是禁止停車的，可能是因為有設置了2.2米的柵欄，阻止你進入，或是單純地不讓停車。 很多地方都有專為房車而設的區域，有些是免費的，有些是收費的。在其他地方，你則有露營區。 我大多數時候不喜歡去露營區。有時候露營區的地理位置非常好，這時就沒有問題。但如果不好，或是太擁擠，那麼露營區就不是我最喜歡的地方。 我更多地在冬天使用露營區，原因是為了獨立獲取能源以及使用水設施。 現在讓我們來談談我想要去的地方。 我住在阿爾卑斯山，所以對我來說，最佳的地方是一個停車場，位於山路的盡頭。到了晚上，停車場變得空蕩蕩，你可以獨自一人，仰望星空，度過安靜的夜晚。理想的情況是在一些樹蔭下，讓狗狗們在早上散步後能休息，我可以在房車上工作。 對於登山區，我並不太擔心安全問題。這種感覺來自於生活在相對安全的環境中的特權。人們可能害怕獨自一人在樹林裡。而我卻害怕城市。如果我靠近一個城市，我會從房車裡面的門上全部上鎖，我甚至安裝了一些特殊的鎖。我擔心有人可能會闖進房車偷錢或是其他東西。 這種事情在我在巴塞羅那的一天就發生過。 在山上，那是我的家。沒有什麼需要擔心的。沒有危險的野生動物，也就是說動物是不危險的。新聞上從來沒有報導過「動物殺死人」。我們只會聽到「人殺人」的消息。這很令人傷心，但卻是真實存在的事實。 當然我也喜歡大海。原則是一樣的：越遠離和孤立的地方越好。在義大利和地中海大部分地區很難找到允許在附近留宿的海灘停車場，但有時你可以找到一些寶藏。 哦，我沒有提到網路的事情。 任何可能很棒的地方都必須通過4G無線網路獲得網路接入。由於我的工作、旅行計劃、娛樂和其他方面都完全依賴互聯網，不幸的是，如果那個地方沒有網路，我只能在那裡短暫停留。