我在貨車上安裝了一個100W的太陽能板，這是買車時附帶的配件。
在貨車製造時就安裝好了。
在車上或是房車上，你永遠不會擁有足夠的電力。無論在其他非接網的地方。總是有更多東西需要充電，那些一整天都使用電力的東西，而電池只有有限的容量。
太陽能板隨著時間會變得效率下降，通常保修期為20-30年。根據我找到的日期，這块板子已經19歲了。
於是我決定升級，購買了一個容量更大、更長的175W的太陽能板。我選擇了Victron Polycristalline BlueSolar 175W太陽能板，主要是因為功率和尺寸之間的良好平衡。
我找到的大多數太陽能板要麼太長，要麼太寬。而這個就很完美。有些人喜歡超薄的太陽能板，可以直接黏貼在屋頂上，但是我總是會把東西放在屋頂上（比如風帆板），即使只有一點點遮蔽，也會使太陽能板的發電量減少10%。
由於比之前的太陽能板更長，所以我不得不將它安裝在車頂架上，而不是直接安裝在屋頂上。
這並沒有對車子的美觀造成太大影響。
我想嘗試的另一件事是讓太陽能板可以調整角度。
當太陽光以垂直角度照射時，太陽能板的發揮最佳效果，而當太陽光以其他角度照射時，效果則相對較差。
因此，我建造了一個小型結構，可以在早上、傍晚或是整天太陽一直在地平線下時（你好，拉普蘭地區），找到更佳的方位。
不幸的是，儘管我想保留舊板，但由於它直接黏貼在屋頂上，當我用比較大的力量試圖將其拆除時，它變成了碎片。
不幸的是，他們用來黏貼這種東西的膠水非常強力，我不得不選擇放棄它，否則可能會用電動工具來損壞貨車的屋頂，這不是我期待的結果。
對於100W到175W的升級和可傾斜系統，我非常滿意，因為現在鋰電池充電速度更快了。
我在一次旅行中進行了測試，基本上不用擔心一直開冰箱、使用吹風機，煮水器，充電所有的電子設備。
這只是一個插拔的替代品，但在夏天過後，我計劃再升級，在貨車上增加另一塊完全相同的板，這樣在太陽能不如現在強大的冬天，我就可以獲得2倍的能量。更不用說在冬天，我通常不會在車頂上放任何東西，所以我可以在冬天安裝2塊板，夏天只保留一塊。
我現在沒有時間進行這次升級，我只訂了一塊板來試驗，也是因為我認為我可能需要升級我的Victron SmartSolar太陽能充電控制器，以應對兩塊板。
更新：安裝了第二塊板並升級了Victron SmartSolar以應對兩塊板的串聯。即使在（晴朗的）冬天，也基本上達到了100%的獨立運行。
